分离式霍普金森压杆(SHPB) 是一种最常用于工程材料高应变率下动态压缩力学性能的技术。在 SHPB 试样与压杆的接触界面间不可避免地存在端面摩擦效应,这将导致 SHPB 试样内的应力状态可能偏离一维应力状态,而 SHPB 试样内的一维应力状态是决定 SHPB 试验结果准确性的基本假设之一。基于动摩擦试验结果,建立了端面动摩擦模型以描述端面动摩擦系数随 SHPB 试样与钢压杆接触界面间最大径向相对滑动速度的关系。结果发现该文提出的端面动摩擦模型可很好地拟合动摩擦试验结果。
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